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你需要了解的變壓器知識

發布日期:2016/10/7 9:45:03 來源:http://www.6572584.live 點擊:318

  變壓器對普通人來說并不怎么熟悉,人們總是覺得變壓器是非常危險的東西,身帶高壓電,絕對不能靠近。然而變壓器卻是我們生活中極為重要的一個供電樞紐。它不僅能升高電壓把電送到用電地區,還能把電壓降低為各級使用電壓,以滿足我們日常用電需要。本期,就帶你認識和了解一下變壓器。

  1、變壓器是做什么用的?

  變壓器就是借助于電磁感應作用,將一種交流電壓和電流變成頻率相同的另一種或幾種不同的電壓和電流,并用于電力系統輸電、配電和用電的電氣設備。簡單來說,我們日常生活用電的電壓是220伏,而常見的電線桿輸出的電壓實際上是10千伏的。變壓器這時就發揮作用了,它可將高壓電轉換成我們生活可用的220伏低壓電。

  因為變壓器能將電能在傳送時轉換成高電壓低電流的形式,使用時再轉換回去,大大減小了電能在輸送過程中的損失,使得電能被經濟地輸送到更遠的地方。如此一來,發電廠就可以建在遠離城市的地方。到目前為止,世界上大多數的電要經過一系列的變壓器才能***終到達用戶那里。由此看來,變壓器的功用還是很大的。一旦變壓器發生故障,那將會在大面積范圍內引發斷電事故,由此帶來的后果也不堪設想。

  2、變壓器是如何改變電壓高低的?

  1831年,法拉第從實驗中發現電磁感應現象,為變壓器的發明打下了基礎。后來,人們根據法拉第電磁感應定律和楞次定律,發明了變壓器。變壓器一般有兩個繞在同一閉合式鐵芯上的獨立繞組。輸入電能的叫一次繞組,輸出電能的叫二次繞組。交流電流經過一次繞組所產生的磁力線通過鐵芯而在二次繞組中感應出電壓。一次繞組和二次繞組數量的不同使電壓能夠實現高低壓變化。

  3、變壓器主要由哪些部分組成?

  變壓器的主要組成部分有繞組、鐵芯、油箱、套管、變壓器油及冷卻裝置。因為變壓器常常披著厚厚的鐵甲,我們看不到它的里面,其實鐵甲下藏著纏繞得密密匝匝的金屬線圈,這些線圈(繞組)是用帶絕緣包層的銅線(也有用鋁線的)制成的,線圈(繞組)套在硅鋼片(矽鋼片)疊壓組成的鐵芯外面,為了改善散熱條件,這些線圈(繞組)又被整個浸沒在冷卻的絕緣油中。變壓器油是為了加強變壓器內部絕緣強度和起散熱作用的。各繞組與外電路的連接則需經絕緣套管引出。

  4、變壓器距離居民樓多遠才安全?對它的噪聲大小有規定嗎?

  常有報道說,一些居民反對在住宅小區安裝變壓器,原因是覺得變壓器的位置離居民樓太近,不僅會有安全隱患,產生的電磁輻射和噪聲污染還會影響人的身體健康。那么,變壓器的安裝位置離居民樓多遠才安全呢?下面就介紹一下國家對變壓器的安裝位置和噪聲大小的相關規定,你可以對照看一看自家小區安裝的變壓器是不是符合規定的。

  住宅小區里,人們常見的變壓器有桿上變壓器、箱式變壓器和柱式變壓器。其中只有桿上變壓器設置在高空,國家規定桿式變壓器周圍不能有樹枝、房屋等妨礙,一般來說設置的安全距離是1.5米以上,所以只要桿式變壓器和居民樓或樹木之間的距離大于1.5米時,就是安全的。箱式變壓器和柱式變壓器因為都有外殼包裹,是絕緣的,所以對人和物都不存在安全隱患。如果安裝正確,從原理上講其外殼都是可以直接與人體接觸的。當然為保險起見,其外殼都會印有“高壓危險”之類的警告(因為萬一其內部與外殼的絕緣被破壞,外殼還是有帶電危險的)。所以你可以看到箱變就直接安裝于街道或小區里而并不另加防護欄。

  此外,變壓器也不會產生電磁輻射。輸變電設備實際上產生的是工頻感應電磁場,其電磁感應水平不僅大大低于國家標準,而且遠低于日常使用的電視機、電腦、手機、微波爐等家用電器的輻射值,不會危害人體健康。

  關于變壓器噪聲的問題,專家解釋,變壓器在工作運行中會發出一種“嗡嗡”的電磁聲響,但對周圍環境的影響幾乎很小。按照國家的相關標準,一般居民住宅區的噪聲要求小于55分貝。所以,只要住宅小區里變壓器的噪聲不大于55分貝,就不會影響人們的正常生活。

  5、大型變壓器是如何運輸的?為何運輸時要充入氮氣?

  由于大型變壓器的體積和重量太大,把這些龐然大物從制造廠轉移到安裝現場是一件非常困難的事。運輸大型變壓器,通常會采取鐵路、公路或水路運送方式,一般會根據器身重量和尺寸選擇運輸工具。

  以運輸淮上特高壓輸變電工程變壓器為例,該工程第三臺主變壓器高6.25米,重345噸,要運輸這個龐然大物,要用長27米的運輸車輛才能完成。由于變壓器的體重驚人,雖然以車代步,運輸車輛也只能保持在每小時3公里左右的速度行駛,和人走路的速度差不多。因此,從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個小時。31公里的道路有180多處高空障礙,要越過6座石橋……為了確保安全運輸這些龐然大物,電網企業建立了一整套運輸保證體系,并聯合交通、路政、運輸公司等部門和單位,消除運送線上的障礙,處理路面、橋梁等薄弱環節,全力確保變壓器運輸安全。

  大型變壓器由于重量過大,為在運輸過程中減輕重量,變壓器本體內的油會被部分或全部排出,排油后的空間會用氮氣填充,使器身不與空氣接觸,避免變壓器內部絕緣受潮。運輸結束,氮氣放出后,變壓器要立即注滿合格的變壓器油。


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